Buslinie 17 (Reutov - Moskva) auf der Karte von Reutov
/de/
de
true
106
601
1
Reutow
21
reutov
Reutov
62
49833
55.766947
2372
36751
37.862182
1109
21201
13
2668
26775
true
173
1,2
103
8978
26
188
2
197
150
1228
10
514138,0
317
42699
e1c1dd2c7744
Diese Linie wird derzeit nicht angefahren!
Zu Favoriten hinzufügen
See route stops on the map
Bewegungsbahn der Route auf der Karte
MTsD Reutov
 → 
Metro "Novogireevo"
MTsD Reutov → Metro "Novogireevo"
Metro "Novogireevo" → MTsD Reutov
Close
Service-Richtungen
MTsD Reutov  →  Metro "Novogireevo"
Metro "Novogireevo"  →  MTsD Reutov
Operating dates and week days
Everyday
Whole year
Timetable
05:00 - 00:28 every 8 min
Stadt:
Reutov
Art und Routennummer:
Bus 17 (Reutov - Moskva)
Suburban route:
Fahrpreis:
64 ₽
Reiseroute:
ulitsa Lenina - ulitsa Pobedy - ulitsa Stalevarov - Fryazevskaya ulitsa (obratno: Zelenyy prospekt) - Svobodnyy prospekt (tol'ko k metro "Novogireevo")
Verkehrsunternehmen:
AO "Mostransavto" (a/k № 1377 g. Balashikha)
Zusätzliche Informationen:
Reys ot stantsii Reutovo v 00:42 sleduet do ul. Pobedy.

Stoimost' proezda pri oplate kartoy "Strelka" ili beskontaktnoy bankovskoy kartoy - 34 rublya 43 kopeyki.
Statistiken der Route:
The length of the trip line №1: 7.26 km
Anzahl der Haltestelen: 16
The length of the trip line №2: 5.65 km
Anzahl der Haltestelen: 12
Kommentare (19):
Reviews  (4)Kommentare (19)
Frequency of use: regularly
Когда же водители маршрутов 17 и 15 будут открывать все двери в автобусах для высадки и посадки? И когда же водите маршрутов 17 научатся элементарной вежливости? Орать на пассажиров они научились...
Show all (3)
Alle Kommentare anzeigen9
Ilya NightUndead
Ну вот и не надо додумывать за остальных граждан. Кому надо, тот пользуется 662, к-ый стал после раздела ехать в разы чаще, чем до этого, А кто живёт в Подмосковном Реутове, тем нет особой разницы. На ЕТК можно сэкономить деньги и пользоваться свободно др подмосковными маршрутами. Собственно, никакого ухудшения от того, что 17 ушёл в подмосковное обслуживание, не наблюдаю.
17 Januar 2016, 17.01.2016
Ilya NightUndead
Ну кто-то горюет по тому, что 139 ушёл от обслуживания Мосгортрансом, совершенно забывая, что изначально у него был другой смысл перевозки (обслуживания).
17 Januar 2016, 17.01.2016
Александр Максимов
А чё тут "думать за других граждан"?
" А кто живёт в Подмосковном Реутове, тем нет особой разницы. " - как это нет? Всё равно 90% на работу в Москву ездит. Раньше по Единому могли доехать до метро и на метро, теперь за проезд до метро плати отдельно. Дальше поехали. По 60 поездок ТАТ могли оплачивать ок 13 р за поездку, либо 16 р по "Тройке" после пересадки с метро, а им предложили альтернативу до 28 р (по ценам того периода, сейчас всё дороже). Где они выиграли? То не "решать за других", это голые цифры! По большому счёту, по барабану, кто перевозчик, факт что для 90% этот финт был существенным подорожанием.

"и пользоваться свободно др подмосковными маршрутами." - я думаю, деятельность 90% жителей Реутова завязана на Москву.
17 Januar 2016, 17.01.2016
gablo
А ситуация с Красногорском, в котором оказалось нелегалов "больше среднего" из-за неохвата города Мосгортрансом (причём даже не шифровались, только по Ильинскому шоссе незаметны).
И потом удивляются почему приходится вылавливать нелегалов из Митино...
17 Januar 2016, 17.01.2016
Дмитрий Сидоров
Ilya NightUndead, МГТшный 139 вроде как подвозка к объектам в Новоивановском затевался.
17 Januar 2016, 17.01.2016
Ilya NightUndead
ну да, это потом он полюбился дачникам и жителям новостроек у Трёхгорки, а потом НИИ совсем закрылся, а потому 139 свой начальный смысл потерял. В красногорске что при МГТ, что при МТА нелегалы по-прежнему живы и по-прежнему неохват районов. Александр Максимов, есть ещё электричка, причём до самого центра Москвы. Про 90% — не вам говорить. Нужны социологические исследования и статистика. Насчёт того, что убили отдельные билеты на метро, я тут полностью согласен. Писал как-то, что Единый — это навязанная нам совершенно не нужная услуга.
18 Januar 2016, 18.01.2016
Александр Максимов
С кем согласны? Если вы про мои слова, то вы меня не поняли. Я сказали что Реутовцев лишили возможности оплачивать поездку до метро ЕДИНЫМИ, вынудив покупать отдельные билеты и переплачивать за них.
Какие нужны исследования? Когда есть голые цифры? Ездить в Москву стало ДОРОЖЕ. 3ачем спорить с очевидным?
Электричка - специфический транспорт, кто ей пользовался, тех изменение не коснулось. Так что её не надо сюда приплетать.
18 Januar 2016, 18.01.2016
Александр Максимов
Если кто-то всё ещё не верит что реутовцам в Москву стало дороже ездить:
Рассматриваем цены до январского повышения. Имеем:
Прежний расклад:
Вариант Тройка метро + НОТ: проезд до метро - 16 руб
Вариант ТАТ на 60 поездок: поездка до метро 800 (если я не путаю, я подзабыл сколько стоил этот билет)/60 = 13р30к
Вариант Единый на 60 поездок (если не ошибаюсь, он на тот момент стоил 1300 или даже 1200, тоже забыл) = 21,70 за поездку
Вариант Единый безлимит - включён в безлимит, т.е. можно сказать, 0.
Расклад после реформы:
10 поездок по 28 р, далее скидки по 2 р, итого примерно 23,50 за поездку.
18 Januar 2016, 18.01.2016
Александр Максимов
Опять же, если не верите, что большинство реутовцев ездит в Москву работать - пожалуйста, есть областные маршруты от станции Реутово и так далее - в Балашиху, ещё там куда-то, их как обслуживало МТА и частники, так и обслуживают. Мы же сейчас говорим за 2 маршрута, до метро, то есть, в Москву. на них всяко выгоднее было ездить по московским тарифам, а не по подмосковным. Так что шах вам и мат.
18 Januar 2016, 18.01.2016
Александр Максимов
Особенно безлимитчики пострадали
18 Januar 2016, 18.01.2016